梅花联轴器-万向轴-鼓形齿式联轴器-刚挠性联轴器厂家-Rokee荣基工业科技(江苏)有限公司

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梅花联轴器的结构特征及优势特点


梅花联轴器利用梅花形弹性元件置于两半联轴器凸爪之间,以实现两半联轴器的联接。梅花联轴器具有补偿两轴相对位移、减振、缓冲、径向尺寸小、结构简单、不用润滑、承载能力较高、维护方便等特点。因为t值是影响半联轴器装配位置的直接因素,下而的调整力法中小论是增加垫还是加上半联轴器的里侧端面,其日的都为调整t值。

若在地脚螺栓紧固之前检测联轴器的同心度,则调整好后,不必急于拆掉测量工具。因为在紧固地脚螺栓的过程中,由于紧固方法不当,或者地脚螺栓附近的垫铁没有支撑实在等原因,会造成紧固后安装精度发生变化。一般要求,紧固后再检测一遍,或者边紧固,边检测,以保证两轴的同心度。梅花联轴器扭向弹性、吸收震动、免维护,设计紧凑,低惯量。

梅花联轴器

生产的弹性梅花联轴器的主要加热方法有油浴加热和焊枪烘烤两种方法,油浴加热能达到的高温取决于油的性质,一般在200℃以下。采用其他方法加热轮毂时,可以使联轴器的温度高于200℃,但从金相及热处理的角度考虑,弹性梅花联轴器的加热温度不能任意提高,钢的再结晶温度为430℃。如果加热温度超过430℃,会引起钢材内部组织上的变化,因此加热温度的上限小于为430℃。

经测量梅花形弹性体联轴器装配到位后的端而间隙过小时,可加上电机或减速器半联轴器里侧端而,将联轴器向内移,以调整到合适的端而间隙(若与减速器装配的半联轴器是偶合器,那么只能加上电扫下半联轴器)半联轴器的里侧顶而及底而位置关系。加热的方法有多种,有的将轮毂放入高闪点的油中进行油浴加热或焊枪烘烤,也有的用烤炉来加热,装配现场多采用油浴加热或焊枪烘烤。


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