GICL鼓形齿式联轴器的内齿宽度较大,可以在传递扭矩的同时补偿较大的轴向位移。


| 型号 | 公称转矩 Tn/N·m | 许可转速 [n]/ r·min | 轴孔直径 | 轴孔长度 | D | D1 | D2 | C | C1 | C2 | e | 转动惯性 Kg.㎡ | 质量 Kg | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| d1,d2,d3 | Y | J1.Z1 | ||||||||||||
| GICL1 | 630 | 4000 | 16,18,19 | 42 | -- | 125 | 95 | 60 | 20 | -- | -- | 30 | 0.009 | 5.9 |
| 20,22,24 | 52 | 38 | 10 | -- | 24 | |||||||||
| 25,28 | 62 | 44 | 2.5 | -- | 19 | |||||||||
| 30,32,35,38 | 82 | 60 | 15 | 22 | ||||||||||
| GICL2 | 1120 | 4000 | 25,28 | 62 | 44 | 144 | 120 | 75 | 10.5 | -- | 29 | 30 | 0.02 | 9.7 |
| 30,32,35,38 | 82 | 60 | 2.5 | 12.5 | 30 | |||||||||
| 40,42,45,48 | 112 | 84 | 13.5 | 28 | ||||||||||
| GICL3 | 2240 | 4000 | 30,32,35,38 | 82 | 60 | 170 | 140 | 95 | 3 | 24.5 | 25 | 30 | 0.047 | 17.2 |
| 40,42,45,48,50,55,56 | 112 | 60 | 17 | 28 | ||||||||||
| 60 | 142 | 107 | 35 | |||||||||||
| GICL4 | 3550 | 3600 | 30,32,35,38 | 82 | 60 | 195 | 165 | 115 | 14 | 37 | 32 | 30 | 0.091 | 24.9 |
| 40,42,45,48,50,55,56 | 112 | 60 | 3 | 17 | 28 | |||||||||
| 60,63,65,70 | 142 | 107 | 35 | |||||||||||
| GICL 5 | 5000 | 3300 | 40,42,45,48,50,55,56 | 112 | 84 | 225 | 183 | 130 | 3 | 25 | 28 | 30 | 0.167 | 38 |
| 60,63,65,70,71,75 | 142 | 107 | 20 | 35 | ||||||||||
| 80 | 172 | 132 | 22 | 43 | ||||||||||
| GICL 6 | 7100 | 3000 | 48,50,55,56 | 112 | 84 | 240 | 200 | 145 | 6 | 35 | 35 | 30 | 0.267 | 48.2 |
| 60,63,65,70,71,75 | 142 | 107 | 4 | 20 | ||||||||||
| 80,85,90 | 172 | 132 | 22 | 43 | ||||||||||
| GICL 7 | 10000 | 2680 | 60,63,65,70,71,75 | 142 | 107 | 260 | 230 | 160 | 4 | 25 | 35 | 30 | 0.453 | 68.9 |
| 80,85,90,95 | 172 | 132 | 22 | 43 | ||||||||||
| 100 | 212 | 167 | 48 | |||||||||||
| GICL8 | 14000 | 2500 | 65,70,71,75 | 142 | 107 | 280 | 245 | 175 | 5 | 35 | 35 | 30 | 0.646 | 83.3 |
| 80,85,90,95 | 172 | 132 | 22 | 43 | ||||||||||
| 100,110 | 212 | 167 | 48 | |||||||||||
| GICL9 | 18000 | 23500 | 70,71,75 | 142 | 107 | 315 | 270 | 200 | 10 | 45 | 45 | 30 | 1.036 | 110 |
| 80,85,90,95 | 172 | 132 | 5 | 22 | 43 | |||||||||
| 100,110,120,125 | 212 | 167 | 49 | |||||||||||
| GICL10 | 31500 | 21500 | 80,85,90,95 | 172 | 132 | 345 | 300 | 220 | 5 | 43 | 43 | 30 | 1.88 | 157 |
| 100,110,120,125 | 212 | 167 | 22 | 49 | ||||||||||
| 130,140 | 252 | 202 | 29 | 54 | ||||||||||
| GICL11 | 40000 | 1880 | 100,110,120 | 212 | 167 | 380 | 330 | 260 | 6 | 29 | 49 | 40 | 3.28 | 217 |
| 130,140,150 | 252 | 202 | 54 | |||||||||||
| 160 | 302 | 242 | 64 | |||||||||||
| GICL12 | 5600 | 1680 | 120 | 212 | 167 | 440 | 380 | 290 | 6 | 57 | 57 | 40 | 5.08 | 305 |
| 130,140,150 | 252 | 202 | 29 | 55 | ||||||||||
| 160,170,180 | 302 | 240 | 68 | |||||||||||
| GICL13 | 80000 | 1530 | 140,150 | 252 | 202 | 480 | 420 | 320 | 7 | 54 | 57 | 40 | 10.06 | 419 |
| 160,170,180 | 302 | 242 | 32 | 70 | ||||||||||
| 190,200 | 352 | 282 | 80 | |||||||||||
| GICL14 | 112000 | 1300 | 160,170,180 | 302 | 242 | 520 | 465 | 360 | 8 | 42 | 70 | 40 | 16.774 | 594 |
| 190,200,220 | 352 | 282 | 32 | 80 | ||||||||||
| GICL15 | 16000 | 1180 | 190,200,220 | 352 | 282 | 580 | 510 | 400 | 10 | 34 | 80 | 40 | 26.55 | 783 |
| 240,250 | 410 | 330 | 38 | -- | ||||||||||
| GICL16 | 250000 | 1000 | 200,220 | 352 | 282 | 680 | 595 | 465 | 10 | 58 | -- | 50 | 52.22 | 1134 |
| 240,250,260 | 410 | 330 | 38 | |||||||||||
| 280 | 470 | 380 | ||||||||||||
| GICL17 | 280000 | 980 | 220 | 352 | 282 | 720 | 645 | 495 | 10 | 74 | -- | 50 | 69 | 1305 |
| 240,250,260 | 410 | 330 | 39 | |||||||||||
| 280,300 | 470 | 380 | ||||||||||||
| GICL18 | 355000 | 900 | 240,250,260 | 410 | 330 | 775 | 675 | 520 | 10 | 46 | -- | 50 | 96.16 | 1626 |
| 280,300,320 | 470 | 380 | 41 | |||||||||||
| GICL19 | 450000 | 830 | 260 | 410 | 330 | 815 | 715 | 560 | 10 | 67 | -- | 50 | 115.1 | 1773 |
| 280,300,320 | 470 | 380 | 41 | |||||||||||
| 340 | 550 | 450 | ||||||||||||
在工业传动系统中,联轴器作为连接两轴、传递扭矩并补偿偏移的关键部件,其性能直接决定了整套设备的运行稳定性与使用寿命。GICL型鼓形齿式联轴器凭借独特的结构设计与优异的承载能力,在低速重载、工况复杂的工业场景中占据重要地位,成为冶金、矿山、起重运输等行业不可或缺的传动核心部件。它通过科学的齿形设计与精准的结构匹配,巧妙平衡了扭矩传递效率与偏差补偿能力,为工业生产的连续运行提供了可靠保障。
GICL鼓形齿式联轴器的核心优势源于其精妙的结构设计。该类型联轴器主要由外齿套、内齿圈、端盖及密封件等关键部件组成,其中外齿套的齿形采用独特的鼓形圆弧设计,球面中心与齿轮轴线重合,这一设计是其区别于直齿联轴器的核心特征。外齿套与内齿圈通常选用高强度合金钢材质,经过调质处理及齿面渗碳淬火工艺,使齿面硬度达到HRC58-62的高标准,显著提升了齿面耐磨性与整体承载强度。端盖与密封件的组合设计则形成了可靠的密封防护系统,能够有效阻挡外部粉尘、水分等污染物侵入,同时防止内部润滑脂泄漏,为齿面啮合提供稳定的润滑环境,延长部件使用寿命。与带中间轴的GICLZ型相比,GICL型为标准短距结构,更适用于两轴间距较小的传动场景,结构紧凑且安装便捷。
在工作原理上,GICL型鼓形齿式联轴器通过外齿套与内齿圈的啮合实现扭矩传递,同时借助鼓形齿的特殊结构完成多方向偏移补偿。当传动系统因安装误差、负载变化或设备振动产生轴向、径向或角向偏移时,鼓形齿的圆弧齿廓可使啮合面沿曲面灵活滑动,从而有效吸收偏移量,避免齿端局部受力过大导致的磨损加剧。其典型补偿范围为轴向位移±1~3mm、径向位移0.5~1.5mm、角向位移0.5°~1.5°,这一特性大幅降低了对设备安装对中精度的要求,减少了轴系与轴承的附加载荷,提升了整套传动系统的运行平稳性。相较于传统直齿联轴器,鼓形齿设计使齿面接触面积增加30%~50%,应力分布更均匀,扭矩传递能力更强,公称扭矩范围可覆盖500~50000N·m,许用转速可达6000rpm,能够满足不同重载工况的传动需求。
GICL鼓形齿联轴器的适配场景广泛,尤其适用于低速重载、工况恶劣的工业领域。在冶金行业,它被广泛应用于轧钢机、连铸机的主传动系统,能够承受轧制过程中的冲击载荷与频繁启停带来的扭矩波动;在矿山领域,破碎机、输送机等设备通过其实现动力传递,可适应矿山环境中的粉尘污染与设备振动;在起重运输行业,起重机、皮带输送机的轴系连接也离不开其稳定的传动保障。此外,在石油化工、通用机械等领域,该类型联轴器也凭借耐高温(-30℃~150℃)、可定制耐腐蚀材质等特性,适应不同恶劣环境下的传动需求。其高传动效率、低运行噪声的特点,也使其在对运行稳定性要求较高的设备中具备显著优势。
合理的选型与规范的维护是确保GICL型鼓形齿式联轴器长期稳定运行的关键。选型过程中,需关注三个核心参数:一是工况扭矩,需根据设备实际负载计算扭矩,并预留一定的冲击系数余量;二是轴径匹配,确保联轴器轴孔尺寸与电机、设备轴径精准适配,可选配圆柱形或圆锥形轴孔类型;三是偏移补偿需求,需根据传动系统的实际偏移量选择对应型号,若两轴间距较大,可优先考虑GICLZ型加长款。安装环节需确保轴端清洁无毛刺,避免划伤齿面,同时通过专业工具调整对中精度,控制偏差在允许范围内。初次安装时需填充NLGI 2级锂基润滑脂,运行过程中建议每2000小时检查一次齿面磨损与润滑状态,发现异常振动或噪声时立即停机排查,避免故障扩大。
作为工业传动系统中的关键基础部件,GICL型联轴器以其独特的结构设计、优异的承载能力与广泛的适配性,成为重载传动领域的理想选择。它的应用不仅提升了设备运行的稳定性与可靠性,还降低了维护成本与停机损失,为工业生产的高效开展提供了有力支撑。在工业装备向大型化、智能化升级的趋势下,GICL联轴器也将通过材料升级、工艺优化进一步提升性能,更好地适配未来复杂工况的传动需求,持续发挥其在工业传动中的核心作用。