膜片挠性联轴器

膜片挠性联轴器是一种采用‌金属弹性元件‌的高性能传动装置，由多组不锈钢薄板制成的膜片通过螺栓交错连接两半联轴器构成。核心技术原理是通过膜片的‌弹性变形能力‌补偿连接两轴的相对位移，包括轴向、径向和角向偏差。每组膜片通常由4-12片厚度0.2-0.5mm的316L不锈钢薄片叠合而成。

膜片挠性联轴器采用‌无接触式传动设计‌，工作时无相对滑动部件，扭矩传递效率高。与传统的齿式联轴器相比，它不需要润滑和密封，具有零回转间隙特性，能在-80℃至+300℃的极端温度范围和腐蚀性介质中稳定工作。

按膜片组数量划分‌：

1. 单膜片挠性联轴器：结构简单紧凑，补偿能力相对有限
   

2. 双膜片挠性联轴器：中间增加刚性元件，可多向补偿
   

3. 多膜片挠性联轴器：三组以上膜片串联，用于超大功率传动

按连接方式划分‌：

1. 键槽固定型‌：传统连接方式，传递扭矩大
   

2. 胀套联接型‌：拆装便捷，零回程间隙，适合伺服系统

特殊结构型‌：

1. 台阶式膜片联轴器‌：增强型补偿能力
   

2. 反装式‌膜片联轴器‌：径向安装空间减少

正确选型和使用膜片联轴器，可提升整个传动系统的可靠性和能效表现。

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《膜片挠性联轴器》发布于2025年11月5日

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