UL型轮胎式联轴器

UL轮胎式联轴器采用轮胎体与带螺纹孔金属联接板硫化粘接在一起，然后与两个半联通过螺栓直接联接实现扭矩的传递和其他位置补偿。UL联轴器具有良好的减震缓冲和轴间偏移补偿性能，工作温度—20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M，UL轮胎联轴器适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，不需润滑、耐久可靠。

型号	公称扭矩 N.m	瞬时扭矩 N.m	许用转速 rpm		轴孔直径d/mm		轴孔长度L		D	B	重量	转动惯量	许用补偿量
			钢	铁	钢	铁	轴孔长度L		D	B	kg	kg.m²	径向	轴向	角向°
			钢	铁	钢	铁	J、J1型	Y型	mm		kg	kg.m²	径向	轴向	角向°
UL1	10	31.5	5000	3500	11	11	22	25	80	20	0.7	0.0003	1	1	1°
					12、14	12、14	27	32
					16、18	16	30	42
UL2	25	80	5000	3000	14	14	27	32	100	26	1.2	0.0008	1	1	1°
					16、18、19	16、18、19	30	42
					20、22	20	38	52
UL3	63	180	4800	3000	18、19	18、19	30	42	120	32	1.8	0.0022	1.6	2	1°
					20、22、24	20、22	38	52
					25	-	44	62
UL4	100	315	4500	3000	20、22、24	20、22、24	38	52	140	38	3	0.004	1.6	2	1°
					25、28	25	44	62
					30	-	60	82
UL5	160	500	4000	3000	24	24	38	52	160	45	4.6	0.0084	1.6	2	1°
					25、28	25、28	44	62
					30、32、35	30	60	82
UL6	250	7100	3600	2500	28	28	44	62	180	50	7.1	0.0164	1.6	2	1°
					30、32、35、38	30、32、35	60	82
					40	-	84	112
UL7	315	900	3200	2500	32、35、38	32、35、38	60	82	200	56	10.9	0.029	2	2.5	1°
UL7	315	900	3200	2500	40、42、45、48	40、42	84	112	200	56	10.9	0.029	2	2.5	1°
UL8	400	1250	3000	2000	38	38	60	82	220	63	13	0.0448	2.5	3	1°30'
UL8	400	1250	3000	2000	40、42、45、48、50	40、42、45	84	112	220	63	13	0.0448	2.5	3	1°30'
UL9	630	1800	2800	2000	42、45、48、50、55、56	42、45、48、50、55	84	112	250	71	20	0.0898	2.5	3	1°30'
UL9	630	1800	2800	2000	60	-	107	142	250	71	20	0.0898	2.5	3	1°30'
UL10	800	2240	2400	1600	45＊、48＊、50、55、56	45＊、48＊、50、55、56	84	112	280	80	30.6	0.1596	3	3.6	1°30'
UL10	800	2240	2400	1600	60、63、65、70	60、63、65	107	142	280	80	30.6	0.1596	3	3.6	1°30'
UL11	1000	2500	2100	1600	50＊、55＊、56＊	50＊、55＊、56＊	84	112	320	90	39	0.2792	3	3.6	1°30'
UL11	1000	2500	2100	1600	60、63、65、70、71、75	60、63、65	107	142	320	90	39	0.2792	3	3.6	1°30'
UL12	1600	4000	2000	1600	55＊、56＊	55＊、56＊	84	112	360	100	59	0.5356	3.6	4	1°30'
					60＊、63＊、65＊、70、71、75	60＊、63＊、65＊、70、71、75	107	142
					80、85	80	132	172
UL13	2500	6300	1800	1600	63＊、65＊、70＊、71＊、75＊	63＊、65＊、70＊、71＊、75＊	107	142	400	110	81	0.896	4	4.5	1°30'
UL13	2500	6300	1800	1600	80、85、90、95	80、85、90、95	132	172	400	110	81	0.896	4	4.5	1°30'
UL14	4000	10000	1600	1400	75＊	75＊	107	142	480	130	145	2.2616	4	5	1°30'
					80＊、85＊、90＊、95＊	80＊、85＊、90＊、95＊	132	172
					100、110	100、110	167	212
UL15	6300	14000	1200	1120	85＊、90＊、95＊	90＊、95＊	132	172	560	150	222	4.6456	3	5.6	1°30'
UL15	6300	14000	1200	1120	100＊、110＊、120＊、125＊	100＊、110＊、120＊、125＊	167	212	560	150	222	4.6456	3	5.6	1°30'
UL16	10000	20000	1000	1000	100＊、110＊、120＊、125＊	100＊、110＊、120＊、125＊	167	212	630	180	302	8.0924	3	6	1°30'
UL16	10000	20000	1000	1000	130、140	130、140	202	252	630	180	302	8.0924	3	6	1°30'
UL17	16000	31500	900	850	120＊、125＊	-	167	212	750	210	561	20.0176	3	6.7	1°30'
					130＊、140＊、150＊	130＊、140＊、150＊
					160＊	160＊	242	302
UL18	25000	59000	800	750	140＊、150＊	-	202	252	900	250	818	43.053	3	8	1°30'
UL18	25000	59000	800	750	160＊、170＊、180＊	160＊、170＊、180＊	242	302	900	250	818	43.053	3	8	1°30'

在工业机械传动体系中，联轴器是衔接主动设备与从动设备的关键基础部件，承担着传递转矩、调和轴系运转状态、缓冲设备振动的核心职能。各类机械设备因工况环境、运行模式的差异，对联轴器的柔性适配能力、减震性能与稳定性有着不同要求。UL型轮胎式联轴器作为通用性极强的弹性传动部件，凭借独特的柔性结构与稳定的综合性能，适配多数常规工业传动场景，成为轻工、化工、通用机械等领域广泛应用的传动配件，有效解决了传统刚性联轴器适配性差、减震效果弱、安装容错率低的行业痛点。

UL型轮胎式联轴器整体构造简洁规整，核心组成分为金属连接法兰与橡胶轮胎式弹性体两大部分，各部件搭配紧密，整体结构紧凑不冗余。设备的金属连接法兰采用优质钢材加工成型，经过精细锻造与打磨处理，结构强度均匀，抗形变能力与抗疲劳性能良好，能够长期承载稳定的转矩载荷，适配常规机械的传动负荷需求。作为核心弹性部件的橡胶轮胎体，通过成熟的硫化工艺与金属连接板紧密粘合为一体，摒弃了复杂的内嵌骨架结构，整体质地柔韧均匀，扭转弹性优异，是实现设备减震、位移补偿的核心载体。整套部件无需过多辅助配件，零部件集成度高，为便捷安装与后期维护奠定了良好基础。

相较于传统传动联轴器，UL型轮胎式联轴器的核心优势集中体现在位移补偿与减震缓冲两大维度。机械设备在安装调试过程中，受人工操作误差、设备基座平整度、长期运行基座沉降等因素影响，主动轴与从动轴难以实现绝对同轴，会产生一定的轴向、径向与角向偏移，刚性联轴器无法适配这类偏差，长期运行会引发轴系磨损、轴承发热、设备异响等问题，大幅缩短设备使用寿命。而UL型轮胎式联轴器依托橡胶轮胎体的柔性形变特性，可自主适配轴系运行中的各类微量偏移，有效抵消安装与运行产生的同轴度误差，避免轴系产生附加载荷，保障传动系统平稳运转。

在减震降噪方面，该款联轴器的性能优势尤为突出。工业生产中多数设备存在频繁启动、正反转切换、瞬时载荷冲击的工况，这类工况会产生剧烈振动与噪音，不仅影响设备运行精度，还会加速零部件老化损耗。UL型轮胎式联轴器的橡胶弹性体具备优良的阻尼特性，能够充分吸收传动过程中的振动冲击，削弱振动传递效率，有效降低设备运行噪音，缓冲瞬时载荷波动带来的冲击力度，让启停、换向过程更加平缓，极大提升了传动系统的运行稳定性。同时，良好的阻尼减震效果，可有效降低设备运行过程中的电流波动，优化电机运行状态，减少能耗损耗与电气部件磨损。

实用便捷性与低运维成本，是UL型轮胎式联轴器广受行业认可的重要原因。整套部件装配流程简单，无需复杂的专业工艺与大型辅助设备，通过标准螺栓即可完成法兰与轮胎体的拼接固定，拆装操作便捷高效。在后期配件更换时，无需轴向移动整套传动设备，仅需拆卸连接螺栓即可完成轮胎体的单独更换，大幅降低了设备检修的工作量与停机时长，有效提升生产连续性。同时，该部件属于免维护传动配件，运行过程中无需加注润滑油、润滑脂等介质，既规避了润滑介质渗漏污染设备与物料的问题，也减少了日常保养的人力、物力投入，适配连续化、常态化的工业生产模式。

在环境适配性上，UL型轮胎式联轴器可适应常规潮湿、粉尘、轻微腐蚀的工业工况，橡胶材质经过特殊工艺处理，具备良好的耐老化、耐磨损、耐轻微腐蚀性能，能够在复杂车间环境中长期稳定运行，不易受环境粉尘、水汽影响出现开裂、老化、失效等问题。不过受材质特性限制，该联轴器不适用于高温、强腐蚀及高强度冲击的极端工况，在工况适配选择中，结合设备运行环境合理选用，可发挥其使用价值，延长部件使用寿命。

依托多重性能优势，UL型轮胎式联轴器的应用场景覆盖众多通用工业领域。在轻工染整、纺织设备中，可适配设备连续启停、低速重载的运行模式，保障传动平稳，避免织物加工出现偏差；在化工搅拌、输送设备中，能够补偿搅拌轴运行中的微量偏移，缓冲物料搅拌产生的载荷波动，保障设备持续稳定运转；在通用机床、风机、水泵等常规机电设备中，可有效削弱设备运行振动，降低运行噪音，优化设备整体运行状态。同时，在各类调速电机配套传动系统中，该联轴器能够消除电机调控过程中产生的轴系附加载荷，提升电机调控灵活性与精准度，适配自动化调速设备的运行需求。

从长期使用价值来看，UL型轮胎式联轴器凭借稳定的性能、便捷的运维、广泛的工况适配性，有效降低了工业设备的故障概率与运维成本，减少因传动不稳、振动磨损引发的设备停机维修频次，间接提升了生产线的整体运行效率。其简洁可靠的结构设计，兼顾了传动效率与柔性保护的双重需求，既能够高效传递转矩，保障设备传动精度与动力输出，又能通过柔性缓冲保护电机、轴承、主轴等核心精密部件，减少核心零部件的损耗，延长整套机械设备的使用寿命。

随着工业机械设备不断向自动化、连续化、稳定化方向升级，市场对传动部件的适配性、稳定性、低运维性要求持续提升。UL型轮胎式联轴器凭借成熟的结构设计、均衡的综合性能，适配当下多数通用工业设备的传动需求，在常规弹性联轴器品类中始终保持稳定的应用地位。未来依托材料工艺的持续优化，这类柔性传动部件的环境适配性、抗老化性能将进一步提升，能够适配更多细分工业场景，为各类机械设备的平稳、高效、长效运行提供可靠的传动支撑。

《UL型轮胎式联轴器》更新于2026年6月1日

文章地址： https://www.rokeelzq.cn/lt/ul.html

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