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RODM扭力保护鼓形齿式联轴器

带扭矩设定形式鼓形齿式联轴器,通过调整相关部件,可以很方便地在一定范围内设定传动力矩。适用于需要安全扭矩运行的轴系传动场合,以保护重要的机器部件不被超限损坏。

  • A为更换密封或者维修时内齿套需要移动的基本距离。

  • L1和L2的数值为推荐标准尺寸,意味着更快捷的供货。当实际需要不同时,设计选型或订货时须予以特殊确定。

规格额定扭矩扭矩(max)转速(max)基本尺寸 重量 转动惯量(4)润滑脂用量
 NmNm1/minD0DD1D2d1-d2 (2)L1-L2SAKgJ(Kgm²)Kg
RODM01190038008800200110826814-50434056150.0480.03
RODM02300059407000240140104 8517-62505262280.1460.06
RODM036200122006000280170127 10620-80626575390.3520.09
RODM04930018400480032021015513226-98768490650.660.12
RODM051540031000430036523518215030-11290100105971.140.3
RODM0625300496003700400270210 17535-133105110 1201422.1990.4
RODM073860076400330047031024820670-1581201251351893.020.6
RODM084880096500290050033827523585-1741351401582424.050.8
RODM0975300147800270055037830625295-1921501601803639.351.4
RODM10930001814002400580400330274105-21017519020044513.562.5
RODM111661003272002300635445365 305120-23219020021453523.343.0
RODM122260004470002000708508425355130-276220230245693114.394.5
  • 更高的联轴器转速运行,请联系Rokee技术部门

  • 轴孔键槽按照DIN6885标准执行,若有其他要求,请特别注明

  • A值为调整联轴器外齿轴套或更换内齿密封圈所需间隙。

  • 联轴器重量及转动惯量为孔径(min)和DBSE为1000mm取值时数据。

  • DBSE为主从动轴端面间距离而非外齿轴套之间的距离,由客户根据机组尺寸链需要自行选取。

  • 更长的外齿轴套或者任何其他性能要求均可向Rokee技术部门另行定制。

在工业传动领域,联轴器作为连接主动轴与从动轴的核心部件,直接决定了动力传输的稳定性、效率与设备安全性。其中,扭力保护鼓形齿式联轴器凭借兼具大扭矩传递、多向位移补偿与过载防护的三重优势,成为冶金、矿山、重型机械等重载工况的优选方案。它不仅解决了传统联轴器在复杂工况下的传动瓶颈,更通过精准的扭力控制,为关键设备搭建起可靠的安全屏障。

扭力保护鼓形齿式联轴器的核心价值,源于其科学的结构设计。与普通鼓形齿式联轴器相比,它在保留核心传动结构的基础上,增设了扭力保护机构,形成“传动+防护”的一体化设计。其主体结构由内齿圈、鼓形外齿轴套、中间轴、密封组件及扭力限制机构组成:内齿圈与外齿轴套采用高精度啮合设计,外齿齿顶呈鼓形球面,球面中心与齿轮轴线重合,这种特殊造型使齿面接触面积较直齿联轴器提升30%以上,能有效分散应力集中;扭力限制机构多采用摩擦片与弹性元件组合结构,通过预设弹性元件的压力来设定安全扭矩阈值,当传动扭矩超过阈值时,摩擦片会自动打滑,切断动力传输路径。此外,设备还配备双重密封结构,可有效阻隔粉尘、水汽等杂质侵入,配合长效润滑脂,能显著降低齿面磨损,延长使用寿命。

在工作原理上,扭力保护鼓形齿式联轴器实现了“高效传动”与“安全防护”的协同运作。正常工况下,主动轴的扭矩通过鼓形外齿轴套与内齿圈的啮合传递至从动轴,完成动力传导。由于鼓形齿的特殊设计,当两轴因安装误差、热膨胀或基础沉降产生径向、轴向或角向位移时,齿面可沿内齿圈灵活滑动,实现多向位移补偿,其中角向补偿可达1.5°以上,径向补偿量0.4mm以内,轴向位移可支持±2~5mm,有效避免了轴系应力集中对设备的损伤。当出现设备过载、卡死等异常工况导致扭矩超出预设阈值时,扭力限制机构会立即启动,通过摩擦片打滑中断扭矩传递,待过载工况消失后,弹性元件可驱动机构自动复位,恢复正常传动,无需人工干预即可完成“防护-复位”的循环,大幅减少停机维护时间。

相较于传统传动部件,扭力保护鼓形齿式联轴器的优势集中体现在三个维度。其一,承载能力强且传动效率高。采用高强度合金锻钢材质,经调质处理与渗碳淬火工艺后,齿面硬度可达HRC58-62,核心部件抗拉强度不低于1000MPa,能稳定传递大扭矩,公称扭矩范围可覆盖数千至数十万牛·米,适配不同功率等级的重载设备,传动效率高达99.7%,能量损耗极低。其二,补偿性能优异,适配复杂工况。鼓形齿结构与中间轴设计的结合,使其能适应长轴系传动需求,有效抵消轴系偏移带来的不良影响,降低轴承磨损速率约40%。其三,过载防护精准,保障设备安全。扭力设定精度高,扭矩控制范围宽,可根据不同工况精准匹配安全阈值,避免电机、减速器等关键设备因过载而损坏,减少昂贵的维修成本与停机损失。

基于这些优势,扭力保护鼓形齿式联轴器广泛应用于各类严苛的工业场景。在冶金行业,它被用于轧钢机、高炉倾动机构的主传动系统,能在高温、粉尘环境下稳定传递大扭矩,同时抵御钢坯轧制时的瞬时冲击过载;在矿山机械领域,破碎机、球磨机等设备工作环境恶劣,轴系易受矿石冲击产生位移,该联轴器的多向补偿与过载保护功能,能确保设备连续稳定运行;在重型起重与运输领域,起重机主起升机构通过它传递动力,可在重物起升、制动的冲击工况下精准控制扭矩,保障作业安全;此外,它还适用于大型水泥回转窑、船舶推进系统等低速重载设备,成为工业生产链中不可或缺的关键部件。

合理的安装与维护,是充分发挥扭力保护鼓形齿式联轴器性能的关键。安装时需保证两轴同轴度误差不超过0.1mm/m,端面跳动控制在0.05mm以内,采用过渡配合确保轴与联轴器连接紧密,避免松动;初次使用前需加注足量2#锂基润滑脂,填充量为外壳容积的1/2-2/3,后续每6个月补充一次,每年拆解检查齿面磨损情况,若磨损量超过0.5mm需及时更换齿圈;运行中若出现异常噪声或振动,应立即停机检查,排查齿面磨损、密封失效或螺栓松动等问题。同时,需定期校验扭力限制机构的阈值精度,确保过载防护功能可靠有效,避免因阈值漂移导致防护失效。

随着工业设备向大型化、精密化发展,扭力保护鼓形齿式联轴器的设计也在不断优化。轻量化材质的应用降低了设备转动惯量,提升了转速适应性;智能化监测模块的集成,可实时采集温度、振动等数据,实现故障预警。它不仅提升了工业生产的效率与稳定性,更推动了传动技术向“高效、安全、智能”的方向升级,为现代工业的高质量发展提供了有力支撑。

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