挠性联轴器结构型式

挠性联轴器的结构型式多种多样，每种型式都有其独特的特点和适用范围。在实际应用中，应根据具体需求选择合适的联轴器类型以确保传动的稳定性和可靠性。

挠性联轴器是一种通过特殊结构设计来补偿两轴间相对位移的机械传动装置，其结构型式多样，根据不同的分类标准，可以划分为以下几种主要类型：

按有无弹性元件分类

1. ‌无弹性元件挠性联轴器‌
   ‌滑动联轴器‌：包括十字滑块联轴器和方形滑块联轴器等。这类联轴器通过滑块的滑动来补偿两轴之间的相对位移。
   ‌齿式联轴器‌：由两个具有外齿的半联轴器和用螺栓连接起来的具有内齿及凸缘的外壳组成。它依靠内外轮齿的啮合来传递转矩，并具有良好的补偿两轴相对位移的能力。
   ‌万向联轴器‌：由两个叉形零件、十字形元件和销轴等组成，允许两轴在任意方向上有一定的偏斜角度。
   ‌滚子链联轴器‌：利用滚子链与两个链轮相啮合来实现两半联轴器的连接，具有一定的位移补偿能力。

2. ‌有弹性元件挠性联轴器‌
   ‌弹性套柱销联轴器‌：在结构上类似凸缘联轴器，但连接两个半联轴器的是带弹性套的柱销。
   ‌弹性柱销联轴器‌：用弹性柱销将两个半联轴器连接起来，具有一定的缓冲和吸振能力。
   ‌轮胎式联轴器‌：由橡胶制成的特型轮胎紧压在左右两半联轴器上，通过轮胎传递转矩。
   ‌金属弹性元件挠性联轴器‌：如膜片联轴器、蛇形弹簧联轴器、簧片联轴器等，这些联轴器采用金属弹性元件来补偿两轴的相对位移。

其他常见结构型式

1. ‌爪型弹性联轴器‌（弹性块联轴器）：体积小，重量轻，结构简单，安装方便，价格低廉，常用于小功率及不重要的场合。
   

2. ‌金属叠片式挠性联轴器‌（膜片式联轴器）：采用一组厚度很薄的金属弹簧片制成，结构简单，无润滑，抗高温，安装方便，传递转矩大，可靠性高。

结构特点与应用

挠性联轴器的各种结构型式各具特点，适用于不同的工况和传动要求。例如，无弹性元件的挠性联轴器通常适用于载荷平稳、冲击较小的场合；而有弹性元件的挠性联轴器则能更好地吸收振动和冲击，适用于对传动精度和稳定性要求较高的场合。在选择挠性联轴器时，需要根据具体的传动要求、工作条件以及经济性等因素进行综合考虑。

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《挠性联轴器结构型式》发布于2025年7月31日

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