UL联轴器
UL联轴器由两个带轴孔的45#钢法兰和橡胶轮胎体组成，通过硫化工艺将轮胎环内侧与钢质骨架粘接成一体。装配时，螺栓连接法兰与设备轴端，依靠轮胎体与法兰端面的摩擦力传递转矩。
UL轮胎式联轴器通过橡胶的扭转剪切变形实现高弹性，可同时补偿轴向（≤5mm）、径向（≤2mm）和角向（≤1°）位移，并有效吸收冲击振动。
应用场景
冶金行业：轧机、矫直机等重型设备的传动缓冲，承受高频冲击载荷。
起重运输：桥式起重机、皮带输送机的传动系统，适应频繁启停。
石化领域：泵组、压缩机等长期运转设备，解决轴对中难题。
矿山机械：破碎机、球磨机等振动强烈场合的传动保护。
主流型号对比
UL型：通用性强，轮胎体无开口，适用于多数工业场景。
LLA型：开口式轮胎体，便于快速更换，但扭矩容量降低15%。
LLB型：加厚轮胎设计，扭矩承载比UL型高20%，专为冶金设备优化。
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《UL联轴器》更新于2025年9月30日
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