ML梅花联轴器

ML梅花联轴器由两个45号钢/铝合金爪盘和中间聚氨酯弹性体构成，通过凸齿与梅花形弹性体的径向挤压传递扭矩。弹性体采用四瓣、六瓣或八瓣结构，在轴系偏移时通过形变实现自动补偿。

ML梅花联轴器（又称梅花形弹性联轴器）是机械传动领域中广泛应用的一种弹性联轴装置，以其独特的结构和优异的性能在工业传动系统中发挥着重要作用。梅花联轴器是一种精巧设计的机械传动组件，其核心结构由三大部分组成：两个金属爪盘（通常称为半联轴器）和一个弹性梅花垫。这种结构看似简单，却蕴含着精妙的机械原理和实用功能。

梅花联轴器通过‌径向挤压传递扭矩‌：当一个爪盘旋转时，其爪齿挤压弹性梅花垫，梅花垫再将力传递给另一个爪盘的爪齿，从而实现动力的传递。这种传力方式与通过剪力传力的滑块联轴器有本质区别。当两轴之间存在轴向、径向或角向偏差时，弹性元件会发生相应的变形，自动补偿这些偏差，保证传动的连续性和平稳性。

梅花联轴器在‌失效保护‌方面具有独特优势：即使弹性梅花垫损坏或失效，两个金属爪盘的爪齿仍能相互啮合继续传递扭矩，这种设计可以防止设备突然停机造成更大损失，为维修争取时间。

ML梅花联轴器按照结构特点和功能配置可分为多种系列，每种系列针对特定的应用需求设计：

1. 基本型（ML/LM型）‌：这是基础的梅花联轴器形式，由两个带爪齿的半联轴器和一个梅花形弹性元件组成。结构简单，价格经济，适用于大多数一般传动场合。
   

2. 单法兰型（MLZ/LMD型）‌：一个半联轴器采用法兰盘连接设计，便于与某些特定设备（如泵、风机）的轴端连接。这种结构在需要频繁拆卸或空间受限的场合特别有用。
   

3. 双法兰型（MLS/LMS型）‌：两个半联轴器均采用法兰连接，形成完全的法兰式联轴器，适用于两端都是法兰连接的设备。这种类型在大型机组（如压缩机组、发电机组）中应用较多，具有良好的对中性和抗扭刚度。
   

4. 分体式制动轮型（MLL-I/LMZ-I型）‌：集成制动轮功能的特殊设计，将联轴器与制动装置合二为一，节省安装空间。适用于起重机械、矿山设备等需要快速制动的场合。
   

5. 整体式制动轮型（MLL-Ⅱ/LMZ-II型）‌：与分体式相比，制动轮与半联轴器为一体式结构，刚性好，适用于更高扭矩的制动场合。这种设计常见于冶金设备和重型起重机械。
   

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《ML梅花联轴器》发布于2025年11月5日

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