带飞轮膜片联轴器是能量缓冲与精密传动一体化设计的特种联轴器,由金属膜片组、飞轮储能单元和法兰连接机构组成。

飞轮储能模块:高密度合金飞轮集成在联轴器中部,转动惯量可达0.5-50kg·m²,能吸收系统冲击动能,降低传动系统瞬时载荷波动达40%。
复合膜片组:采用多层316L不锈钢膜片与钛合金缓冲垫交替叠层,同时实现轴向(±1.2mm)、径向(≤0.4mm)偏差补偿与高频振动隔离。
无键连接技术:可选液压胀套或锥形轴套固定,适配轴径30-500mm,传递扭矩范围200-200,000N·m。
内燃机动力系统:
柴油发电机组:飞轮模块吸收气缸爆发冲击,膜片补偿曲轴热变形。
船舶推进系统:316L膜片耐海水腐蚀,飞轮平滑螺旋桨扭矩脉动。
新能源装备:
混合动力汽车:回收制动能量至飞轮,膜片补偿电机与变速箱轴偏移。
风电变桨系统:飞轮缓冲阵风冲击,钛合金膜片耐受-40℃低温。
重型机械:
矿山破碎机:42CrMo飞轮存储破碎惯性动能,降低电机瞬时过载风险。
带飞轮膜片联轴器特别适用于需要抑制扭矩波动且空间受限的场景,选型时需综合冲击能量、转速及环境腐蚀性评估。
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《带飞轮膜片联轴器》更新于2025年11月26日







