带制动盘膜片联轴器

带制动盘膜片联轴器通过机电一体化设计，解决了传统传动系统需单独配置制动器的空间与协调问题，现已成为大功率精密传动的标准配置，特别在新能源装备领域渗透率逐年提升。

带制动盘膜片联轴器是在传统膜片联轴器基础上集成制动功能的复合传动装置。

核心结构包含：

1. ‌膜片组‌：由多层不锈钢薄片叠合而成，通过螺栓交错连接两半联轴器，利用金属弹性变形补偿轴向、径向和角向偏差。
   

2. ‌制动盘模块‌：通常安装在联轴器一侧法兰上，采用高强度合金钢制成，与液压或电磁制动器配合实现快速制动。
   

3. ‌一体化设计‌：通过优化制动盘与膜片的力学分布，确保扭矩传递与制动功能的协同性，典型结构允许轴向补偿0.5-3mm，径向偏差≤0.04d（d为轴径）。

应用场景与选型建议

1. ‌高端装备领域‌：
   风电齿轮箱：需配合变桨系统实现紧急制动，推荐使用双膜片+通风式制动盘设计。
   数控机床：优先选择铝合金制动盘以降低惯量，提升伺服系统动态响应。

2. ‌工业特种设备‌：
   矿井提升机：需防爆设计，制动盘应选用抗火花材料。
   石化压缩机：建议采用耐腐蚀镍基合金膜片+陶瓷涂层制动盘。

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《带制动盘膜片联轴器》发布于2025年10月21日

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